сообщение?!
На главную страницу Подробная карта сайта Информация о сайте Версия для печати Связь с администрацией сайта
Логин
Пароль
 
ВАЗ 2112. Всё о Лада 2112 на Lada112.info
Ваз 2112 , Лада 112 , Всё о Ваз 2112
 
Новости
Характеристики
Информация
Комплектация
Модификации
Индексы
Плюсы и минусы
Статьи и советы
Эксплуатация
Ремонт
Тюнинг
Дневник автовладельца
2005 год
2004 год
2003 год
Приложение
Гараж
1 год со дня покупки
Дополнительное оборудование
Заводская комплектация
Сайт
Подробная карта
Назначение
Команда
Предложения
Размещение рекламы
Партнёрские программы
Каталог сайтов
Обратная Связь
RSS-поток
 
_Голосование
 
Какая у тебя машина?
конечно двенашка
представительница семьи 110
тоже ВАЗовское творение smile
отечественная... wassat
иномарочка, что ж ещё?! tongue
я ваще без колёс crying
 
_Календарь
 
«    Июль 2005    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
_Популярные
   
_Посетите также
 
 
Информация
Eсли Вы хотите оставить комментарий к данной статье, то Вам необходимо зарегистрироваться на сайте.
LADA от «Супер-Авто» выдает сотню «лошадей» Категория: Все
В настоящее время тольяттинская компания «Супер-Авто» собирает мелкосерийные автомобили LADA 110 различных модификаций с двигателем объемом 1,8 литра. Что представляет из себя такой силовой агрегат? Двигатель ВАЗ-21128 имеет 16 клапанов (по 4 на цилиндр) и развивает мощность 100 л.с. Максимальный крутящий момент 162Нм достигается при 3800об/мин. Этот мотор удовлетворяет всем требованиям по нормам токсичности Euro 2.
В двигателе 1,8 используется блок цилиндров ВАЗ 21124 с межцентровым расстоянием 89 мм и увеличенной на 1,9 мм высотой, оригинальные поршни уменьшенной массы под диаметр цилиндров 82,5 мм. Поршни, отлитые методом погружения ("ноу-хау" ЗАО Супер-Авто и АВИТИ) имеют проточки в днище, что предотвращает порчу клапанов при обрыве ремня ГРМ. Основное увеличение объема произошло за счет существенной переработки деталей кривошипно-шатунного механизма, ход поршня увеличен до 84 мм. Кроме того, ресивер был перенесен вперед, за счет этого впуск был укорочен. Также произошли изменения в шатуне — диаметр шатунных шеек коленвала уменьшен с 47,8 до 41,5 мм. Для обеспечения нормальной работы двигателя применяются новые калибровки контроллера, форсунки увеличенной производительности фирмы "Siemens" и дроссельный патрубок с большим проходным сечением. Изменена и технология изготовления двигателя: стык шатуна и его крышки теперь получают, не разрезая, а разрывая заготовку, что обеспечивает более качественное соединение шатунов с коленчатым валом. За счет снижения массы кривошипно-шатунного механизма и улучшения структуры металла поршня и шатуна увеличена надежность и долговечность двигателя.

Источник: ИА LadaOnline
Написал: frusanne (2 ноября 2010 02:30)
ieXWhs tvfvsndpcf, pqqsapzwkv, [ink=http://niinpgothjjb.com/]niinpgothjjb[/ink], http://hadyesjqax.com/






Счётчики

2005 - 2010 © ООО « Русский Бизнес» для Lada112.инфо — Всё о ВАЗ 2112 (Лада 112). Все права защищены.

Русский Бизнес

Производство:

 
 
Рекомендую Духи.РФ. покупал воду Hermes Terre D'hermes всё круто! | Впечатляющий автосервис в текстильщиках, 14ce и братеево. | Услуги такси newmoscowtaxi Вызов и заказ. | Такие музыканты на корпоратив просто необходимы. |Дизайн и Полиграфия: визитки.|Земельные участки Сочи. Документы: дарсонваль купить.